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近日,滴滴顺风车杀人事件,再次点燃了全民的不安全感。从21岁空姐乘顺风车被害,滴滴悬赏百万寻找司机,到被害者父亲回应滴滴故作姿态,空姐被害的事件,不停牵动着全国人民的视线。
一个如花生命就这样消逝,而讨论,却并没有随之停止。
空姐深夜搭顺风车遇害
案件发生在5月5日深夜至5月6日凌晨。21岁的祥鹏航空空姐李明珠,5月5日晚上在执行完郑州-连云港-郑州-绵阳-郑州的航班后,在郑州航空港区,通过滴滴叫了一辆顺风车赶往市里。
事后得知,她买了6日凌晨郑州到济南的卧铺火车票,原计划回济南参加亲戚的婚礼。然而,那趟火车最终却没能等到把花样年纪的李明珠送到婚礼现场。
媒体报道,当晚李明珠刚上了顺风车后,与同事发微信,说遇到了变态司机,“说我特别漂亮,特别想亲我一口”,同事给她打电话,电话中李明珠说没事,同事于是挂了电话。
种种迹象表明,这似乎是空姐李明珠接到的最后一通电话。第二天早上,其父多次拨打女儿电话未能接通。5月7日下午,其父到达郑州向警方报案。
5月8日早上,警方在一个土坡上找到被害人遗体,被发现时,李明珠下半身赤裸,身上存在二十多处刀伤,案发现场还有一把刀。被害人父亲称,听警官说“这个滴滴司机带着凶器”。
5月12日凌晨4时30分许,警方在郑州市西三环附近一河渠内打捞出一具尸体。随后进行的DNA比对中样本特征与嫌疑人一致,确认该尸体系杀害滴滴顺风车乘客李明珠的嫌疑人刘振华,案件至此告破。
滴滴发声
随着案件在网络上声量的扩大,5月10日,滴滴公司发布声明。
滴滴表示,对郑州顺风车乘客遇害感到万分悲痛和愧疚,在这件事情上负有不可推卸的责任。将尽最大努力协助警方尽快破案,将凶手绳之以法,还李女士和家人一个公道。
当天晚八点,滴滴再次在微博回应,承认涉事人是滴滴公司顺风车司机,表示要悬赏“100万元寻找顺风车司机刘振华”,并公开了嫌疑人身份证和手机号等相关个人信息。
然而对于滴滴的说法,受害人父亲却表示“滴滴公司至今没有能说得上话的人与他联系”。
随后,交通运输部11日早上同时对外界发声:一些平台只看投资人脸色,不考虑乘客感受。
到11日下午,滴滴删除了悬赏微博,宣布顺风车停顿一周进行整改。
“百万悬赏”为破案还是为作秀?
在滴滴“百万悬赏”的征集令下发之后,无数“热心”的网友倾巢而出,顺藤摸瓜扒出了该嫌疑犯司机的支付宝、QQ等各种信息。网上还有人通过支付宝小额转账的方式对其辱骂以发泄不满。
针对滴滴声明中的行为是否合法等系列问题,让外界质疑声不断。其中还有不少人吐槽滴滴的悬赏行为是戏精、作秀。
1、作为一家企业,滴滴有权“悬赏找人”吗?
依据刑事诉讼法,只有人民法院经过审理才能宣告某位公民有罪,其后才能依据刑法,以国家的名义,由法律赋予权力的国家机关剥夺他人权益限制他人自由。在法院宣告有罪之前,任何组织或个体都没有资格限制他人权利和自由。
2、作为一家企业,滴滴有权公开个体信息吗?
个人信息属于其人格权中的隐私权。滴滴在无法律依据的情况下,以悬赏在手段鼓励网民向其提供他人的身份信息、行踪信息等,虽然出发点可能具有善意,但行为本质上也属于限制和剥夺他人权益的不法行为。
显而易见,在此事件中,滴滴的行为不仅不合法,还可能会给警方侦查工作带来影响,比如打草惊蛇,触发嫌疑人造成更恶劣后果;或是引发不理性的民愤,给办案机关徒增压力。
在案件侦破之前,网上还流出了空姐遇难案件的现场照片,受害人父亲和受害人单位也一并被暴露在公众视线。尽管出发点是为了缉捕凶手尽快破案,但是,在发布相关信息之前,任何个体或组织把自己凌驾在法律之上,都决然不是一个有责任感的姿态。
乘客遇害平台责任
事件发生后,关于滴滴在此事件中应该承担的责任,网络上众说纷纭。尽管不少人认为在此案件中很难要求滴滴平台承担主要法律责任。但是网上依然轰轰烈烈掀起了对滴滴安全审查及监管机制不严的讨伐。
作为打车平台,滴滴本身并不提供出租、租车或驾驶服务,而只是一个信息的撮合交易平台,它并不拥有车辆,也不提供司机。
但是,不可否认,滴滴作为平台方没有尽到对司机的审核责任,这是无法回避的话题。
在最新通告中说明,滴滴平台称刘振华的接单账号归属于他的父亲,并不是其本人。因此,在空姐遇害这一案件中,滴滴平台在信息撮合时没有严格审核司机,出现了人车不一的情况,对此,有法律人士表示,平台需要承担相应的民事责任。
而今,滴滴宣布顺风车停业一周整改,虽然是亡羊补牢。可是,谁愿意做那只已经被吃掉的“羔羊”呢?
滴滴审查机制饱受质疑
事实上,这不是滴滴平台上首次出现乘客被杀害事件。2016年,深圳一名女教师搭乘一辆滴滴顺风车返回学校,被司机持刀逼迫交出身上财物后杀害。随后滴滴公司通报称,涉案司机在平台上的注册信息均为真实信息,但涉案车辆的牌照系司机临时伪造。
使用假冒车牌还能够顺利接单,暴露出滴滴在线下审核司机上的种种漏洞。
在空姐被杀案中,外界的质疑也指向了平台方滴滴对司机的审核力度问题。此前,美团打车上线上海,双方不断加大补贴力度,导致不少司机铤而走险,“冒牌车”、虚假信息注册等问题频发。
滴滴平台上显示,对顺风车车主仅有驾龄及身份信息上的要求,司机在线注册,认证时效为48小时。如果司机是新买的车或是刚刚考取的驾驶证,认证时效是7-14天。
不过,有业内人士表示,相比此前的优步,滴滴平台的审核并不算特别严格,网上甚至出现了代办业务,也有车主吐槽自己的信息被人用来恶意注册成顺风车司机。有人甚至揣测,滴滴在准入门槛上的宽松,实际上追求线下车主队伍的流量庞大。毕竟在互联网经济的时代,流量意味着体量。
而21岁空姐的离去,也再次向网约车的安全准则发出了严厉的拷问。
突出社交功能,一键报警被折叠
除审查上的漏洞之外,滴滴顺风车还被广为诟病在产品设计上突出了男女社交功能,在一定程度上加大了出事的几率。
社交媒体上,有网友表示,“无辜空姐的死,顺风车产品经理绝绝对要负责任!”他的理由之一是,顺风车主在接单时,可以看到该乘客以前乘坐顺风车时车主给该乘客的评价。
他贴出的滴滴软件评价页面截图显示,对一位乘客的评价包括“不化妆也漂亮”、“安静的美少女”、“声音甜美”等描述外形的语句,甚至还包括“美女下车时丝袜容易走光看的想入非非”等略显“猥琐”的评价。
除了外貌信息,顺风车主还能看到乘客的年龄段、行业类别等信息,这些信息是由乘客在滴滴软件的个人信息页面自行填写的,却都被曝光给车主所见。
此外,滴滴鲜为人知的还有在线报警功能。乘客在搭乘顺风车时若出现突发恶性事件,可以选择一键拨打报警电话。但是这个报警功能,却被折叠到“更多”里的“紧急求助”。
在“紧急求助”选项页面显示,滴滴将保留录音证据、实时位置、通知紧急联系人。页面下方还提示,“仅限生命财产安全收到侵害、严重威胁时使用。必要时,我们将为您接通110报警。”
据了解,一键报警功能使用一次要花费50元左右,由平台承担,成本相对较高。不知是否由于费用原因,这个可能救命的功能被折叠了。
因此,很多曾使用过顺风车服务的乘客,均表示不了解有紧急报警这个功能,而不少顺风车主也表示,自己从未听说过这个功能。
出行安全谁保障
安全问题一直是出行领域人们关注的焦点。因为轻资产模式,滴滴在过去短短几年间获得了大量的资本青睐,这也是为何滴滴能烧那么多钱大打补贴战用资本来换取空间,跑马圈地冲到了行业巨头的位置。
正是这种轻运营模式使得平台对乘客与司机的监管比较松散,可控性不强。网约车公司无权查看司机是否有前科。而且快车和顺风车的界限也不够明显。快车司机接不到单子走顺风车,接到乘客再议价的情况也时有发生。
世上没有顺风的事儿,希望滴滴此次整改,不再是“治标不治本”。
鲁迅先生说,无穷的远方,无数的人们,都和我相关。
21岁空姐的遇害,不是与我们无关的事件。我们每一个人在用车的过程中,都有可能遭遇下一个“刘振华”。
希望这一次的悲剧,能给我们一个进步的契机。恰如从孙志刚事件推动的《城市生活无着的流浪乞讨人员救助管理办法》出台,到三聚氰胺事件催生的《乳品质量安全监督管理条例》一样,当媒体议程成为公众议程时,事件也会成为进步的起点。
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